Þegar vélin er í lausagangi og þér finnst óeðlilega ógeð og hröðunin er óstöðug þýðir það að það er eitthvað athugavert við tímasetningarbeltið. Ef sagt er að hávaðinn sé mjög mikill þegar kveikt er á því er núnings núnings milli málma mjög hörð, sem þýðir að tímasetningarbeltið er brotið. Farðu og lagaðu það, það verður ekki seinkað.
Almennt séð er tímasetningarbeltið brotið eða óeðlilegt, sem er í grundvallaratriðum af völdum kolefnisútfellinga í vélinni. Ef það er túrbóbíll geta kolefnisútfellingar auðveldlega valdið litlum - hraða fyrir - íkveikju og valdið ofurhögg.
Þetta er strokka þrýstingur feril ákveðinnar vélar þegar ofurhögg á sér stað. Það sést á myndinni að hámarks strokkaþrýstingur þegar ofurhöggið á sér stað hefur náð meira en 3 sinnum strokkþrýstingnum við venjulegan brennslu!
Það má sjá að ef vélin framleiðir stöðugt ofurhögg, þá getur hún beint valdið varanlegu og óafturkræfu tjóni á strokkaveggnum, stimpla samsetningu, neistaplug osfrv.! Þess vegna, ef það er aðeins tímasetningarbeltið sem er óeðlilegt, þá er það í lagi að viðhalda og gera við það í tíma.
