Framleiðslutegund | Efsta breidd | Breidd kasta | Hæð | Horn | Lengd | Lengd | Lengd | Lengdarmerki |
Umbreyting | Svið (tommu) | Svið (mm) | ||||||
ZX | 10 | 8.5 | 6 | 40 gráður | Li=Ld-22 | 20"-200" | 508-5080 | Li |
AX | 13 | 11.0 | 8 | 40 gráður | Li=Ld-30 | 20"-200" | 508-5080 | Li |
BX | 17 | 14.0 | 11 | 40 gráður | Li=Ld-40 | 20"-200" | 508-5080 | Li |
CX | 22 | 19.0 | 14 | 40 gráður | Li=Ld-58 | 20"-200" | 508-5080 | Li |
DX | 32 | 27.0 | 19 | 40 gráður | Li=Ld-75 | 30"-200" | 762-5080 | Li |
3VX(9N) | 9.5 | / | 8 | 40 gráður | La=Li+50 | 20"-200" | 508-5080 | La |
5VX(15N) | 16 | / | 13.5 | 40 gráður | La=Li+82 | 20"-200" | 508-5080 | La |
8VX(25N) | 25.5 | / | 23 | 40 gráður | La=Li+144 | 30"-200" | 762-5080 | La |
XPZ | 10 | 8 | 8.5 | 40 gráður | Lw=Li+30 | 20"-200" | 508-5080 | Lw |
XPA | 13 | 11 | 10 | 40 gráður | Lw=Li+38 | 20"-200" | 508-5080 | Lw |
XPB | 17 | 14 | 13 | 40 gráður | Lw=Li+58 | 20"-200" | 508-5080 | Lw |
XPC | 22 | 19 | 18 | 40 gráður | Lw=Li+73 | 30"-200" | 762-2080 | Lw |
Eiginleikar
Venjuleg flatgerð hefur hættu á að renna. Til að forðast að renna á milli inntaks og úttaks á milli tveggja skafta verður að nota Automotive Raw Edge Cogged V-belti. Þessi uppbygging sigrar ofangreinda annmarka. Tannsniðið er með tannprófíl sem passar við rófina á keflinu. Þess vegna hefur þessi uppbygging sömu kosti og gírkassaolía. Ó-samstillta beltið er einnig notað í servókerfinu. Í þessu forriti er best að merkja staðsetningu beltsins og stöðu akstursvalsins, vegna þess að rennur færibandsins er svipaður reki servóstöðunnar.
Raw Edge Cogged V-belti í bílum er yfirleitt trapisulaga og hefur verið viðurkennt sem staðalbúnaður. Þessi flutningsbygging er einnig meira notuð í vinnsluvélum, textílvélum, undiðprjónaferli og knastásdrif. Það er mjög hentugur fyrir skilvirkar, servó-stýrðar vélar.
Beltadrif er leið til að senda snúningshreyfingu á milli tveggja stokka. Það felur í sér kefli sem er settur á hvern skaft og eitt eða fleiri tengibelti á milli keflanna tveggja.
Hreyfing drifvalssins er send til drifnu valsins með núningi milli beltsins og valsins. Automotive Raw Edge Cogged V-belti eða tímareimar treysta ekki á núning vegna þess að þau eru með tennur. Tannbelti hafa stuttan líftíma og þarfnast þess vegna viðhalds og reglulegrar skoðunar.
Skjár
Merking
Automotive Raw Edge Cogged V-viðskiptatöflu fyrir lengdarlengd er fáanleg til að breyta milli mismunandi gerða. Og einn forskrift lágmarks pöntunarmagn, að minnsta kosti fyrir eina ermi af fjölda náttúrunnar.
Umsókn
Automotive Raw Edge Cogged V-belti er hentugur fyrir ýmislegt mikið álag og hitanæm forrit. háhraða og afl vélrænan drif, á einnig við um almenna aflflutning.
1. Við höfum okkar eigin tæknideild, samþykkjum OEM með samkeppnishæfu verði
2. Faglegt QC teymi okkar tryggir hágæða vörur fyrir sendingu.
3. Við samþykkjum litla prufupöntun til að þú sjáir gæði okkar og þjónustu.
4. Við getum prentað vörumerki viðskiptavina á vörurnar. Samþykkja sérsniðna pöntun, fáanleg í þykkt og pakka.
5. Verksmiðjan okkar hefur stranglega QC teymi skoðunarkerfi fyrir hverja framleiðslulínu, við getum tryggt að veita þér hágæða vörur.
maq per Qat: hrábrúnt hjólbelti í bifreiðum, Kína, framleiðendur, birgjar, verksmiðja, heildsölu
