Virkni bílabelti
Bifreiðarbelti er einnig kallað bifreiðasendingarbelti og aðalhlutverk þess er raforkuflutningur. Drifbeltið á bílnum er ábyrgt fyrir því að keyra hreyfingu allra hluta. Ef það brotnar getur bíllinn ekki hreyft sig.
Flokkun bílbelta
Það eru þrjár gerðir af beltum sem oft eru notaðar í bifreiðum: V - belti, v - rifbelti og tímasetningarbelti.
Uppsetningarstaða bílabelti
Hvað varðar bifreiðaforrit er það aðallega sett upp í sveifarás kambur, vatnsdælu, rafall, loft - skilyrðisþjöppu og rafstýrisdæla bifreiðarvélarinnar.
Uppbygging bílbeltis
V - belti samanstendur af þremur hlutum: topp efni, spennuþráður og botn gúmmí;
V - rifbeltið er svipað og V - beltið og samanstendur af þremur hlutum: efsta efnið, spennuþráðurinn og botnagúmmíið;
Helsti munurinn á þessu tvennu: V - rifbeltið samanstendur af mörgum ör - v flötum, sem eru breiðari og þynnri, þannig að það hefur meiri sveigjanleika þegar það umbúðir um minni flutningshjólið; Þetta gerir Multi - rifbeltið (Micro - v) Can Power Power í „Snake - laga“ sendingu. Sending af þessu tagi getur ekið mörgum fylgihlutum vélarinnar til að senda afl.
Tímasetningarbelti: Efsta gúmmí plús trefjar, spennulína, botngúmmí. Spennuþráðurinn er úr mjög sterkum glertrefjum. Neðsta lagið á tímasetningarbeltinu samanstendur af tönnum nákvæmni moldsins.
Varðveisluaðferð belta
Þrátt fyrir að tímasetningarnar séu mjög sterkar eru þær mjög viðkvæmar og brothættar. Ef tímasetningarbeltið er of mikið beygt í hvora áttina er glertrefjar mjög auðvelt að brjóta. Þess vegna er ekki hægt að geyma tímasetningarbeltið frjálslega, heldur ætti að pakka þeim og innsigla í kassann og ekki er hægt að taka út þar til uppsetningin.
Hvernig á að athuga beltið
Athugaðu fyrst spennuna á beltinu og veldu að beita hóflegum þrýstingi með þumalfingri í miðju lengsta óstuddum drifbelti. Ef beltiþunglyndið er um það bil 10 mm er beltaspennan talin vera rétt. Ef spennan á flutningsbeltinu er of stór eða of laus getur það valdið hálku og ófullkominni sendingu. Ef flutningsbeltið er aðlagað of þétt verður gírbeltið auðveldlega teygt og aflagað. Á sama tíma mun það einnig flýta fyrir slit á trissinu og bera. Af þessum sökum ætti að losa um viðeigandi aðlögunarhnetur eða bolta til að stilla beltspennuna að besta ástandi.
Hvernig á að láta fjölmarga hluta bílsins fara saman á skipulegan hátt? Það fer eftir hlutverki flutningsbeltsins! Ef það er vandamál með flutningsbeltið mun bíllinn okkar ekki halda áfram. Vegna þess að vélin ekur ýmsum hjálpartækjum í gegnum beltisdrif, svo sem þjöppu loft hárnæringuna, rafmagnsstýrisolíudælu, rafallinn osfrv., Ef beltið rennur eða brotnar, mun tengdir hjálpartækjum ekki virka venjulega, sem mun hafa áhrif á eðlilega notkun bílsins. Þess vegna er nauðsynlegt að athuga flutningsbeltið reglulega.
